ヤマハ バイク

ヤマハから北米向けのフラッグシップクルーザー、スターベンチャーが発表されました。1854ccということで、VMAXも上回る超弩級の大型エンジンを搭載したクルーザーモデルです。

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X-MAXシリーズの中でも一際パワフルなX-MAX 400。街乗りでの利便性に優れる125に比べ、こちらはタンデム走行やツーリングシーンでも力強さを感じさせる十分な排気量です。

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ヤマハ X-MAX125はヤマハが海外向けに展開しているスクーターで、125の名前の通りXMAXシリーズで最も小排気量のモデルになります。

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YBR250はヤマハが中国やブラジルといった途上国向けに製造した250ccネイキッドバイクで、国内にもYSPが中国重慶建設ヤマハで生産された車両を取り扱っていました。

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石畳から郊外のワインディング、そして移動に伴う高速走行までヨーロッパライダーのライフスタイルに合わせて設計されたTDM900。大排気量の2気筒エンジンを積んだロードスポーツとしてストリートの広い場面で楽しめるバイクです。

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従来のスポーツバイクの排気量の既成概念を抜け、扱いやすさとスポーツ走行に十分なパワーを両立させた次世代スポーツとして作られたFZ8。ハンドリングを左右するフレーム等、上位モデルのFZ1譲りで本格的なハンドリングマシンを目指したネイキッドバイクです。

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ヤマハ　FZ1は同社スーパースポーツYZF-R1をベースに日常での使いやすさ･楽しさを追求したツーリングスポーツという立ち位置のバイクです。ネイキッド･ハーフカウル･フルカウルと見た目のバリエーションも豊富に揃えられています。

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MTシリーズの旗艦モデルとして君臨していたMT-01。1670ccもの大排気量の空冷エンジンと、運動性能を重視したスーパースポーツ譲りの足回りで幅広い局面で乗り味を楽しめる大型ネイキッドです。

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ヤマハからインド向けに新型の250ccネイキッドバイク、FZ25が発表されました。同じクラスのMT-25に比べるとより低価格で、多くの方に楽しんで頂けるエントリーモデルとして仕上げられています。ただし、販売台数の多い激戦区向けということもあり、装備面はかなり本格的な印象です。

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