UnderPowerMotors
250cc~

カワサキ KLX230SMはここが凄い!!

2022年9月20日 MOS
UnderPowerMotors
アバルト

【DIY】アバルト595のバルブ交換は一筋縄ではいかなかった件

2022年9月20日 MOS
UnderPowerMotors
アバルト

【簡単DIY】アバルト595/フィアット500のAピラーカバーの直し方

2022年9月14日 MOS
UnderPowerMotors
シルクスクリーン

【木VSアルミ】シルクスクリーン用のフレームの選び方

2022年9月13日 MOS
UnderPowerMotors
雑記

【超初心者向き】サイアノタイプ(青写真)の始め方

2022年9月12日 MOS
UnderPowerMotors
racing-kart

カートのヘルメットはAraiで決まりだと思うこれだけの理由

2022年9月12日 MOS
UnderPowerMotors
no image
racing-kart

レンタルカートドライバーほどリブプロテクターを検討して欲しい理由まとめ

2022年8月29日 MOS
UnderPowerMotors
カメラ

【撮影初心者向け】モータースポーツ用カメラで失敗したこと

2022年8月15日 MOS
UnderPowerMotors
racing-kart

レンタルカートとレーシングカートの気になる違いを全部教えます

2022年8月15日 MOS
UnderPowerMotors
バイク

【解説】midjourneyをグラフィックデザインに利用してみた

2022年8月13日 MOS
UnderPowerMotors
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • ...
  • 83

 

■MOS

モータースポーツを幅広く取り扱うブランドUnderPowerMotorsの運営代表。

ブログの集客数は最大120万PV/月。
TikTokに5万人、YouTubeに2万人のチャンネル登録者を獲得。

2022年は長年のシルクスクリーンのノウハウを活かしてアパレルブランド”BlackMark”を設立し、企画・販売を開始。

またドライバーとしてレーシングカートでシリーズ参戦しながら、モータースポーツで得られた知見を著作”装甲症女GT1″にフィートバックしている。

レビューや広告の依頼はこちらよりお問い合わせください。
→問い合わせ

カテゴリー
月別アーカイブ
プライバシーポリシー 免責事項 2013–2023  UnderPowerMotors