先代CB1000Rはホンダのラインナップの中でもあまり目立たない存在でした。CBR譲りのエンジンを搭載したストリートファイターという点では他社に劣らないのですが、ヤマハやカワサキなどと比べると国内展開も無く、存在感を発揮できていなかったのが現実です。しかし各社大型ストリートファイターが充実する中、ホンダも本腰を入れてフルモデルチェンジを行いました。
ネイキッド
ネイキッドはその名の通り外装を極力取り除いたバイクで、多くの方のイメージするオートバイという乗り物はこれかと思います。
剥き出しのフレームやエンジンの機械的なルックス、メッキの美しい光沢などネイキッドならではの美しさが有ります。リラックスしたポジションや扱いやすいエンジン特性のおかげで街乗りでも非常に使いやすく、普段乗りのバイクとして大変愛されています。トップケースの増設などカスタムとの相性も良く、依然として根強い人気のあるカテゴリーです。
近年ストリートファイターのブームに押されがちでしたが、気負わず乗れる乗り物としてネイキッドは再評価される傾向に有ります。またデザインを保ちつつ中身を最新にしたネオレトロがヨーロッパを中心にブームとなっており、日本でもZ900RSが人気を博しました。
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MTシリーズの旗艦モデルとして君臨していたMT-01。1670ccもの大排気量の空冷エンジンと、運動性能を重視したスーパースポーツ譲りの足回りで幅広い局面で乗り味を楽しめる大型ネイキッドです。
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