カワサキから新型のオールドルックネイキッド、W175がインドネシア向けに発売開始されました。日本でもお馴染みのエストレヤの小排気量版という立ち位置のニューモデルです。
カワサキのバイク
川崎重工の歴史は古く、1878年に設立された川崎築地造船所を基礎としています。グループ全体で見ると今でも船舶や航空機といったオートバイ以外の工業製品を多数取扱っています。
カワサキのバイクは基本的に運動性能重視な設計で、ツーリングバイクでも俊敏な動きをさせるスポーツツアラーとして設計する傾向が有ります。またいち早く新型を投入することで近年の250ccスポーツの火付け役となったり、チャレンジングなメーカーです。
モータースポーツでは、カワサキは国内メーカーとしては唯一MotoGPに参戦していません。代わりに注力しているのがZX-10Rを用いたWSBKです。こちらでは最強チームの一角としてドゥカティと熾烈な争いを繰り広げています。
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アメリカンはバイクの定番ジャンルの一つですが、スタイルに見劣りしない力強い走りを実現しようとすると極端に小さい排気量ではあまりお目にかかれないタイプです。そんな中、カワサキのエリミネーター125は125ccクラスでアメリカンに乗れる貴重な選択肢となっています。
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カワサキから国内向けのVERSYS-X 250が発表されました。先日の300モデルの250cc版ですが、税制等を考えると250ccで出したのは恐らく正解かなと思います。KLX250よりも風防による快適性が高い一台です。
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