1000cc~

DB11 (ビモータ)

2017年3月5日

DB8をベースに製作された新型のスーパースポーツDB11。カーボンパーツをふんだんに使った贅沢なバイクですが、特にスーパーチャージャーを搭載したVLXモデルの特徴的な仕様が話題となりました。

2017年2月21日

ストリートファイターのDB9やTESIと平行する形で、ビモータはクラシカルなネイキッドもラインナップに加えています。それでも他と比べて明らかに独特な雰囲気を持つビモータらしい解釈がなされています。

2017年2月20日

ビモータのテージシリーズは市販車としては珍しいハブセンターステアリング機構を有したネイキッドバイクです。テレスコピックフォークが現代の主流ですが、このタイプを残し続けることにビモータのこだわりを感じます。

2017年2月19日

BIMOTAが誇るLツイン搭載のネイキッドバイク、DB9。ウインカーが埋設された独特なデザインのシュラウドなど、スーパースポーツのDB8とは趣の異なる攻めのデザインとなっています。

2016年9月18日

BIMOTA DB10 bimotard

BIMOTAより大排気量モタードのDB10です。フレームからスイングアームまで鋼管のトラス構造になっており、サイドビューは骨々感が強く、いかにも軽そうな見た目です。

2016年9月11日

BIMOTA DB8

ドゥカティのL型エンジンを搭載したスーパースポーツ、DB8。ドゥカティのSSに比べると、よりメリハリの利いた機械的なフォルムが魅力的です。

2016年9月11日

BIMOTA BB3

BIMOTAのリッタースポーツBB3。BB3ではドゥカティ製のエンジンではなく、BMW製のエンジンを搭載したことが特徴です。ハイパワーな4気筒エンジンの採用で、スーパースポーツとして非常に高い性能を誇っています。