ARCH MOTORCYCLEは知らなくても、設立者のキアヌ･リーブスを知っている方は多いでしょう。以前鈴鹿8耐でもデモランを披露した注目の一台です。
アメリカ生まれの新型ロードスポーツ
ARCH MOTORCYCLEはハリウッドスターのキアヌ･リーブスと、カスタムバイクビルダーのガード･ホリンジャーによって設立された新しいメーカーです。元々バイクや自動車を愛好しているキアヌ･リーブスが、自身のカスタムバイクを製作したことからスタートしており、製品には両氏のバイク観が色濃く反映されています。
KRGT-1は一見すると中排気量クラスのネイキッドに見えますが、2032ccの超大排気量エンジンを搭載したクルーザーです。出自がカスタムバイクだけに随所にデザインへのこだわりが感じられますね。カラーバリエーションは、クロームメッキからマットなメタリックカラーまで豊富に設定されています。レーシーなスタイルを好む方には専用ペイントも用意されており、ユーザーの幅広い嗜好に応えてくれます。全体的に無駄を落としてコンパクトな感じに見えますが、燃料タンクは19Lと十分に大きく、広大なアメリカでのツーリングもばっちりです。
ナンバープレートはホイール後方に取り付ける仕様で、シングルシート周りをスッキリ仕上げています。スイングアームも一点当たり、17時間かけてアルミを加工したこだわりの品を使います。サスペンションはフロントに43φのOHLINS製倒立フォーク、リアもOHLINSのモノショックで、前後調整式です。ブレーキはISRのモノブロックキャリパーとディスクを使用します。ホイールは前19インチ、後18インチのキャストホイールです。タイヤはミシュラン製の120/70-19、240/40-18を履いており、特にリアタイヤが非常に幅広で迫力が有ります。
エンジンは2032ccの空冷V型2気筒。直列4気筒に比べるとエンジン幅はスリムな傾向に有ります。最大出力は121馬力有り、ツーリング用のバイクとしては十分でしょう。車重は乾燥重量245kgですが、排気量を考えると重すぎるという感じはしません。ホイールベースは1720mmとかなり長く取られており、高速走行時の安定性を高めています。シートは706mmと低めの設計ですから、足付きは良く、重い車体でも安心です。
ただし受注生産のKRGT-1は製造コストがかなりかかっている様で、価格は日本円で800万円とイタリアメーカーも真っ青な金額に設定されています。ベース車両を見つけて自分でカスタムするよりは安い、という感じでしょうか。150万円の予約金といいセレブ御用達のバイクです。