
こんにちは、MOSです。
ナイケンをロングツアラー化していく前に、素のナイケンの走りを確認しておこうと思います。幸い、まだ外装カスタムだけで運動性能に直結するパーツは付けていないので、300kmの日帰りツーリングに繰り出すことにしました。
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こんにちは、MOSです。
ナイケンをロングツアラー化していく前に、素のナイケンの走りを確認しておこうと思います。幸い、まだ外装カスタムだけで運動性能に直結するパーツは付けていないので、300kmの日帰りツーリングに繰り出すことにしました。
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こんにちは、MOSです。
今日はカワサキが誇るハイパワーバイク、H2 SXとZX-14Rについて記事を書きました。スポーツツアラーとして優秀なH2 SXの登場で、ZX-14Rも隼と同じく生産終了してしまうのでしょうか?
こんにちは、MOSです。
公開がすっかり遅くなってしまいましたが、モデルチェンジしたR1250GSについて書きます。R1200GSからエンジンが進化したこのモデルは果たしてどのくらい凄くなっているのでしょうか?
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