ホンダのトランザルプはオフロードの走破性を考慮したミドルクラスのデュアルパーパスです。最新型は2008年にマイナーチェンジしており、排気量の拡大やホイール径の変更でオンオフ両方でバランスの取れたパフォーマンスを実現しています。
600cc~
NM4-01 / NM4-02 (ホンダ)
これまでに無い近未来的なデザインで、バイクに興味の無い層からも直感的にかっこいいと思ってもらえるバイクとなったNM4-01。独特なデザインセンスでバイク業界以外からも注目を集めた一台です。
インテグラ (ホンダ )
NT700V ドゥービル (ホンダ)
DN-01 (ホンダ)
現在はDCTを積極的に推しているホンダが、AT搭載のスポーツバイクとして制作した意欲作ことDN-01。車体名のDNはDiscovery of New conceptの略称になっており、従来無かった製品を売り出したいというホンダ開発陣の強いこだわりが感じられる一台です。
CB650F 2017 (ホンダ)
ホンダのミドルクラスネイキッドCB650Fも2017年でマイナーチェンジを行われました。日本国内ではあまり注目度の高い車種では有りませんが、エンジン性能もアップし、よりスポーティさを強調しています。
CBR650F 2017 (ホンダ)
2017年モデルでマイナーチェンジを果たしたホンダのCBR650F。CBR600RRに比べると、オールマイティに扱えるユーザーフレンドリーさが魅力です。今回のマイナーチェンジで更に成熟した内容に生まれ変わりました。
X-ADV (ホンダ)
予ねてよりホンダが開発していた新型スクーター、X-ADVがいよいよ発表となりました。スクーターの高い利便性と、アドベンチャーバイクの走破性を併せ持ったこれまでに無いキャラの立った一台です。
