第二世代のモンスターの中では後発で発売されたモンスター796。696にもうちょっとパワーが欲しいけど1100ほどでは･･･というライダーにとってはベストなバランスの大型ネイキッドです。
600cc~
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Follow @underpmotorsスーパーバイク 848 (ドゥカティ)
1098譲りのスポーツ性能と、多くのライダーに扱い易いバランスを両立させたスーパーバイク848。最終型では多くの電子制御機能を獲得し、高性能のミドルクラススーパースポーツとして進化し続けました。
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ハイパーモタード1100に続いて登場したのが、803ccのLツインを搭載したこのハイパーモタード796。ビッグパワーの1100に比べて、軽めの車体や扱い易いエンジン、入手し易い価格と親しみ易いミドルクラスのモタードとして誕生しました。
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2012年に新たなミドルクラスとしてラインナップに追加されたのが、このストリートファイター848です。同クラスのスーパースポーツ、スーパーバイク848EVOをベースに走行性能重視のネイキッドバイクとして完成しています。
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ドゥカティのデュアルパーパス、ムルティストラーダシリーズにエントリーモデル、ムルティストラーダ950が追加されました。排気量的にも今までより若干大人しくなり、大型クラスに慣れない方に楽しんで頂けそうです。
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ドゥカティのネイキッドバイク、Monsterシリーズに新たなエントリークラスのモデルMonster797が追加されました。803ccの程好い排気量で、ドゥカティの入門機としても最適なバイクに設計されています。
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Follow @underpmotorsスーパースポーツ / スーパースポーツS (ドゥカティ)
サーキット走行に特化したPanigaleシリーズとは別に、フルカウルのスポーツツアラーとしてドゥカティが新たに設計したのがこのSuperSport。タウンユースに使い易いスポーツバイクにまとめられています。
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